ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຢາງລົດ,ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຜູ້ທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບລົດແລະຜູ້ທີ່ສໍາລັບລົດຈັກແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການແລະການນໍາໃຊ້ແຕ່ລະປະເພດຂອງລົດ. ເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຂອງຢາງລົດທັງສອງປະເພດ.
ການອອກແບບແລະໂຄງສ້າງ
ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ປາກົດຂື້ນທີ່ສຸດລະຫວ່າງຢາງລົດແລະຢາງລົດຈັກແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບແລະໂຄງສ້າງຂອງພວກເຂົາ. ຢາງລົດໃຫຍ່ປົກກະຕິແມ່ນກວ້າງກວ່າແລະບໍ່ມີຄວາມກວ້າງກວ່າເກົ່າເມື່ອເບິ່ງຕັ້ງຂື້ນ. ການອອກແບບນີ້ໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຫນັກກວ່າຂອງລົດ, ແຈກຢາຍພາວະໄປທົ່ວໄປທົ່ວພື້ນທີ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ໃນເວລາທີ່ລົດຫັນ, ຢາງລົດທີ່ໃຊ້ໃນຂອບເຂດທີ່ນໍາໃຊ້ໂດຍຜ່ານພວງມາໄລ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຮັກສາຮູບຮ່າງທີ່ສົມບູນແລະຕິດຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຢາງລົດຈັກແມ່ນຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຮູບຊົງພິເສດກວ່າ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນແມ່ນແຄບລົງແລະມີໂປຼໄຟລ໌ທີ່ມີຮູບຊົງກົມມົນຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວແລະການຈັດການທີ່ດີກວ່າ. ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດເມື່ອຍສຸມໃສ່ການສ້າງກະເປົາທີ່ຕິດຕໍ່ຫາ, ເຊິ່ງຫມາຍຄວາມວ່າໃນເວລາທີ່ລົດຈັກຈະເຂົ້າໄປໃນແຈ, ຢາງລົດທີ່ສອດຄ່ອງກັບເສັ້ນທາງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຮັກສາຄວາມສົມດຸນແລະການຄວບຄຸມ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ.
ຈຸດປະສົງແລະການນໍາໃຊ້
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມແຕກຕ່າງໃນການອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງແລະການນໍາໃຊ້ຢາງແຕ່ລະຊະນິດ. ຢາງລົດໃຫຍ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດແລະໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ. ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມອົດທົນພໍທີ່ຈະທົນພໍໃຈກັບການນຸ່ງຖືແລະນ້ໍາຕາຂອງການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ, ລວມທັງສະພາບການທີ່ຄ້າຍຄືກັບສະພາບເສັ້ນທາງ, ສະພາບອາກາດແລະການຂັບຂີ່.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຢາງລົດຈັກມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ສະຫນອງການພິເສດແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເດີນທາງຜ່ານລ້ຽວລ້ຽວແລະຄວາມໄວສູງ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງມີນໍ້າຫນັກເບົາແລະຕອບສະຫນອງໄດ້, ເປັນນ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມຫຼື LAG ໃນຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼືຄວາມຮັບຜິດຊອບສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການຄວບຄຸມລົດຈັກ.
ລັກສະນະການປະຕິບັດ
ຄວາມແຕກຕ່າງແລະຈຸດປະສົງເຫຼົ່ານີ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນນີ້ນໍາໄປສູ່ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບລົດແລະຢາງລົດຈັກ. ຢາງລົດໃຫຍ່ມີຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະຄວາມທົນທານ, ດ້ວຍຈຸດສຸມທີ່ໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍແລະສອດຄ່ອງ. ພວກເຂົາອາດຈະລວມເອົາຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮູບແບບແລະທາດປະສົມທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງການຜ່າຕັດໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດຕ່າງໆ.
ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຢາງພາລາໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນມີຄວາມຫມາຍສໍາລັບຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ພວກເຂົາມີຮູບແບບແລະທາດປະສົມທີ່ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະໃນຫລາຍມຸມທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະ, ໃຫ້ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມແມ່ນແຕ່ໃນສະພາບທີ່ທ້າທາຍ. ມັນຍັງຖືກເຮັດໃຫ້ເປັນທີ່ເບົາກວ່າແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຈັດການທີ່ດີກວ່າແລະເລັ່ງໄວຂື້ນ.