ການອອກແບບ tread ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງຢາງລົດຈັກແລະການນໍາໃຊ້ຈຸດປະສົງຂອງມັນ. ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຂອງ tread ສຸດ​ຢາງ​ລົດ​ຈັກ​ແມ່ນ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ກັບ​ຢາງ​ລົດ​ແລະ​ຢາງ​ພາ​ຫະ​ນະ​ອື່ນໆ​, ສະ​ຫນອງ​ຫນ້າ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​:

Traction: ຮູບແບບ tread ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການຍຶດແລະ traction ໃນຫນ້າດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບທີ່ຊຸ່ມຫຼື slippery. ຮ່ອງໃນ tread ຊ່ວຍໃຫ້ນ້ໍາກະແຈກກະຈາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງ hydroplaning ແລະຮັກສາການຕິດຕໍ່ທີ່ດີກວ່າກັບຖະຫນົນຫົນທາງ.

ການຈັດການແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ: ຮູບແບບ tread ຍັງມີບົດບາດໃນການຈັດການແລະສະຖຽນລະພາບຂອງລົດຈັກ. ການອອກແບບສະເພາະສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີການທີ່ລົດຖີບຕອບສະຫນອງຕໍ່ມຸມແລະເສັ້ນໂຄ້ງ, ສະເຫນີການຄວບຄຸມທີ່ດີກວ່າໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່.

ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ: ຢາງລົດຈັກສາມາດສ້າງຄວາມຮ້ອນໄດ້ຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານດົນໆ. ການອອກແບບ tread ຊ່ວຍໃນການ dissipation ຄວາມຮ້ອນນີ້, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ overheating ແລະຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງຢາງ.

ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່: ສ່ວນປະກອບຂອງ tread ແລະຮູບແບບໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ຮັບປະກັນວ່າຢາງຈະຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບຂີ່ປົກກະຕິ.

ການນຳໃຊ້ນອກຖະໜົນ: ຢາງລົດຈັກບາງອັນ, ເຊັ່ນ: ຢາງທີ່ໃຊ້ໃນການຜະຈົນໄພ ຫຼື ລົດຈັກແບບກິລາຄູ່, ມີຮູບແບບການຢຽບທີ່ຮຸກຮານຫຼາຍຂື້ນເພື່ອສະໜອງການດຶງລໍ້ໃນສະພາບທາງນອກ ແລະ ບໍ່ມີທາງປູຢາງ.