1. ເປັນປົກກະຕິກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຢາງຂອງຢາງລົດຈັກ
ຖ້າສະພາບແວດລ້ອມການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນຂອງລົດຂອງທ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່ແລະມື້ທີ່ມີຝົນຕົກ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງອາທິດລະຄັ້ງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າທ່ານມັກຂັບລົດໃນເສັ້ນທາງປະສົມດິນຊາຍແລະຫີນກ້ອນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດທຸກໆຫນຶ່ງຫາສອງມື້.
2. ກວດກາຖານຢາງລົດຈັກ ຄວາມດັນຢາງລົດ
ເມື່ອລົດແລ່ນ, ຄວາມກົດດັນອາກາດໃນຢາງຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມອຸນຫະພູມດ້ານຂອງຢາງ, ແລະອາກາດໃນຢາງຈະຂະຫຍາຍອອກ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດສູງເກີນໄປ. ຖ້າຮ້າຍແຮງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຈາະ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະກວດກາຄວາມດັນຢາງພື້ນຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ພວກເຮົາຍັງແນະນຳໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດຂັ້ນພື້ນຖານເມື່ອລົດເຢັນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຮງດັນຢາງລົດ.
3. ເອົາຄຸນນະພາບສູງຂອງຕົນເອງຢາງລົດຈັກ ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຢາງລົດ
ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຈະສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ພື້ນທີ່ສໍາຜັດກັບຫນ້າດິນຂອງຢາງ, torsion, ແລະອຸນຫະພູມຂອງຢາງ, ການຮັກສາເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຢາງສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດສອບຄ່າຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຂອງທ່ານຕະຫຼອດເວລາ.
4. ຄວບຄຸມປົກກະຕິຢາງລົດຈັກ ຄວາມດັນຢາງລົດ
ຄວາມດັນຢາງລົດຕໍ່າສາມາດເພີ່ມການຍຶດຂອງຢາງໄດ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຕໍ່າເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຢາງລົດ understeer ແລະຫມົດໄວເກີນໄປ, ແລະການ cornering ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມດັນຢາງສູງສາມາດເພີ່ມຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມດັນຢາງລົດຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ການຍຶດຂອງລົດອ່ອນແອລົງແລະເພີ່ມການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມັກຈະໂດດ. ຄວາມດັນຢາງລົດສູງເກີນໄປ ຫຼືຕໍ່າເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດເຈາະໄດ້, ສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະຄວບຄຸມຄວາມດັນຢາງປົກກະຕິຂອງຢາງ.
5. ປ່ຽນຄວາມດັນຢາງລົດຂຶ້ນຢູ່ກັບສະຖານະການຂັບລົດ
ເນື່ອງຈາກເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຢາງລົດຍັງຕ້ອງການຄ່າຄວາມກົດດັນຂອງຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ທາງຫຼວງ: ເມື່ອຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງລຽບ, ຄວາມດັນຢາງປົກກະຕິສາມາດຮັກສາໄວ້ໄດ້. ຄວາມດັນຢາງລົດຕໍ່າເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ລົດເກັງໄດ້.
Off-Road: ການຫຼຸດແຮງດັນຢາງລົດລົງເຮັດໃຫ້ຢາງສາມາດຍຶດໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ ແລະຍັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວັດຖຸມີຄົມມາຕີຢາງໄດ້.
