1. ທ່ານບໍ່ສາມາດເບກຢ່າງກະທັນຫັນ, ທ່ານຄວນຊ້າລົງຊ້າໆ. ເພາະການເກີດຢາງລົດກະທັນຫັນເມື່ອລົດກຳລັງຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງຈະເຮັດໃຫ້ລົດເສຍຫຼັກ ແລະ ການເບຣກກະທັນຫັນຈະເຮັດໃຫ້ການລ້ຽວນີ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການລ້ຽວ.
2. ໃນຂະນະທີ່ເລັ່ງຊ້າໆ, ຈັບພວງມາໄລໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍມືທັງສອງແລ້ວຫັນໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມຂອງຢາງຮາບພຽງເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ລົດແລ່ນເປັນເສັ້ນຊື່.
ປະສົບການການຈັດການຮາບພຽງຢາງລົດສາມລໍ້:
1. ຖືພວງມາໄລດ້ວຍມືທັງສອງຕະຫຼອດຂະບວນການ.
2. ຫຼັງຈາກການເປົ່າຢາງອອກ, ທ່ານບໍ່ຕ້ອງຫ້າມລໍ້ດ້ວຍແຮງຢ່າງເຕັມທີ່ໃນທັນທີ.
3. ຖ້າສະຖານະການສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ກະລຸນາດຶງມືອອກ, ໃຊ້ເວລາ 0.5 ວິນາທີເພື່ອເປີດແຟດສອງເທົ່າ, ແລະສືບຕໍ່ຖືທິດທາງທັນທີຫຼັງຈາກສໍາເລັດ.
4. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະສັງເກດບ່ອນແລກປ່ຽນຄວາມຫລັງ.
5. ຫຼັງຈາກຄວາມໄວລົງມາ, ໃຊ້ຫ້າມລໍ້ເບົາບາງ.
6. ຢຸດຢູ່ສາຍແອວສຸກເສີນ, ແລະທັນທີທັນໃດຕັ້ງປ້າຍສາມຫລ່ຽມຫ່າງຈາກຍານພາຫະນະທາງຫລັງ 100 ແມັດ.
7. ກະລຸນາກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງຂອງອາໄຫຼ່ຢາງລົດສາມລໍ້ໃນເວລາ ທຳ ມະດາ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານໄດ້ດັດແກ້ຫ້າມລໍ້, ກະລຸນາກຽມຢາງອາໄຫຼ່ທີ່ສາມາດເຫມາະກັບ caliper ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງທ່ານ.
