carcass ຂອງ tubeless ໄດ້ຢາງລົດສາມລໍ້ແລະຢາງ radial ແມ່ນອ່ອນ, ແລະຊັ້ນສາຍແອວຮັບຮອງເອົາ fabric cord ຫຼືສາຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະການຜິດປົກກະຕິ tensile ຂະຫນາດນ້ອຍ, ສະນັ້ນປະເພດຂອງຢາງລົດສາມລໍ້ນີ້ມີຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການຕໍ່ຕ້ານມ້ວນຕ່ໍາແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ. , ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຂັບລົດທາງດ່ວນ.
ຢາງລົດສາມລໍ້ Tubeless ມີມະຫາຊົນຕ່ໍາ, ຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດດີແລະທົນທານຕໍ່ການມ້ວນຕ່ໍາ. ໃນກໍລະນີຂອງຢາງລົດສາມລໍ້ punctured, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງຈະບໍ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະມັນສາມາດສືບຕໍ່ຂັບລົດໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ເນື່ອງຈາກຢາງລົດສາມລໍ້ຊະນິດນີ້ສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ໂດຍກົງຜ່ານຂອບ, ອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກແມ່ນຕໍ່າ, ຄວາມໄວໃນການແກ່ອາຍຸ.ຢາງລົດສາມລໍ້ຢາງພາລາແມ່ນຊ້າ, ແລະຊີວິດການບໍລິການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາວ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ລົດເກືອບທັງຫມົດແລະລົດບັນທຸກໃຊ້ຢາງລົດຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ; ເນື່ອງຈາກວ່າຢາງລົດຄວາມກົດດັນຕ່ໍາມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີ, ມີຫນ້າຕັດກວ້າງ, ດ້ານການຕິດຕໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ກັບຖະຫນົນ, ກໍາແພງບາງ, ແລະລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ, ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການຂັບຂີ່ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພວງມາໄລຂອງລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນ prolongs ຊີວິດຂອງ.ຢາງລົດສາມລໍ້ ແລະປ້ອງກັນການປະກົດຕົວຂອງ punctures ລົດ.
3. ເນັ້ນໃສ່ລະດັບຄວາມໄວ ແລະຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ
ຢາງລົດສາມລໍ້ແຕ່ລະຊະນິດມີຄວາມໄວ ແລະ ຂີດຈຳກັດການໂຫຼດແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກຢາງ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອເລືອກ ກຢາງລົດສາມລໍ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນເບິ່ງເຄື່ອງໝາຍລະດັບຄວາມໄວ ແລະເຄື່ອງໝາຍຄວາມອາດສາມາດໃສ່ຢາງລົດສາມລໍ້, ແລະເລືອກຢາງລົດສາມລໍ້ທີ່ສູງກວ່າຄວາມໄວຂອງລົດ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸສູງສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່.
4. ຮັກສາຄວາມດັນອາກາດມາດຕະຖານຂອງຢາງລົດສາມລໍ້
ຊີວິດຂອງ ກຢາງລົດສາມລໍ້ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄວາມກົດດັນອາກາດ. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ພົບວ່າຢາງລົດສາມລໍ້ມີຄວາມຮ້ອນເກີນຍ້ອນຄວາມດັນອາກາດສູງ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ໃຊ້ວິທີການຖອກທ້ອງຢ່າງເດັດຂາດ ແລະ ຖອກນ້ຳເຢັນໃສ່ຢາງລົດສາມລໍ້ເພື່ອຫຼຸດອຸນຫະພູມ, ຈະເຮັດໃຫ້ລົດສາມລໍ້ມີຄວາມໄວໄວຂຶ້ນ. ຢາງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນພຽງແຕ່ສາມາດຢຸດເຊົາການເຢັນທໍາມະຊາດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ. ຖ້າແຮງດັນຢາງລົດຕໍ່າເກີນໄປ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນປົ່ງຢາງລົດໃຫ້ທັນເວລາ, ແລະ ກວດເບິ່ງວ່າຢາງລົດສາມລໍ້ມີການເໜັງຕີງຊ້າຫຼືບໍ່, ເພື່ອປ່ຽນຢາງລົດສາມລໍ້ໃຫ້ມີຄວາມແໜ້ນດີ.