ອີງຕາມປະສົບການບາງຢ່າງຂອງ brigade ລົດຈັກ, ນອກເຫນືອໄປຈາກໂຄງສ້າງຂອງລໍ້, ຢາງສູນຍາກາດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການແລ່ນໄລຍະໄກ. ການເດີນທາງທາງໄກຂອງລົດຈັກຈະພົບກັບສະພາບຖະໜົນທີ່ສັບສົນຫຼາຍຢ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢາງສູນຍາກາດສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນບາງສະຖານະການ. ມັນຍັງສາມາດຈັດການໄດ້ດີກວ່າ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມີເຫດຜົນສະເພາະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
2. ເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຂອບຢາງສູນຍາກາດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຂອບທົ່ວໄປ, ສະນັ້ນມັນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງ drum ເບກໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າບໍ່ມີທໍ່ພາຍໃນແລະສາຍແອວ, ຢາງລົດແລະຂອບລໍ້ແມ່ນຜະນຶກເຂົ້າກັນເປັນຮ່າງກາຍດຽວ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ອຸນຫະພູມສູງທີ່ເກີດຈາກ friction ລະຫວ່າງຢາງແລະພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງຈະຖືກ dissipated ໂດຍກົງໂດຍຂອບເຫຼັກໃນພາຍໃນ (ອາກາດຮ້ອນ) ແລະຢ່າງວ່ອງໄວຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຢາງລົດ, ດັ່ງນັ້ນການຂະຫຍາຍຢາງການບໍລິການ. ຊີວິດ.